The 2-Minute Rule for gearbox kereta auto
The 2-Minute Rule for gearbox kereta auto
Blog Article
Masalah ini biasanya berpunca daripada kerosakan pada valve body atau tekanan hidraulik yang tidak mencukupi. Ia menyebabkan equipment tersangkut atau perubahan gear yang kasar.
Minta mekanik atau seseorang yang tahu mengenai kereta untuk buka travel shaft gearbox dan masukan semula dengan elok.
Keadaan ini berlaku apabila timbul bunyi sentakan yang kuat ketika anda ingin menukar gear seperti dari gear P ke D atau N ke D.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Untuk pengguna gear manual cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak gear seterusnya mounting dan kabel gear.Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan equipment bertukar dan menggerakan tombol gear ke Absolutely free.
Bunyi bergetar lain dari gegaran,gegaran melibatkan mounting dan gearbox,tapi jika bunyi bergetar seperti yang saudara maksudkan memadai dengan menukar shift cable sahaja.
Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak gear semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.
lubegard memang dikhaskan kegunaanya untuk melindungi gear yang berpusing dalam kotak equipment.Minyak ini lebih likat dan tahan panas.
bisa bunyi datang dari roda,mungkin ada yang bergesel ika bunyi tu dipandu laju makin kuat memang dari roda,tapi jika sama saja mungkin dari kipas aircond/radiator terus ke sana yang berlanggar dengan kotak penutupnya.
Salam..minta bantuan. Gear kita sy wat hal (kenari manual) sbb tiba2 gear xleh msuk wpun clutch da tekan hbs. sy rs puncanya ialah td lps sy mengharungi banjir dan terpaksa tkr equipment time dlm air sbb tkt kete mati.
Kongsi artikel harga baiki gearbox kereta auto ini kepada rakan yang mungkin memerlukan panduan, dan lawati artikel lain di Keretaauto untuk informasi berguna tentang penjagaan kenderaan.
Selain itu, penunjuk RPM tidak kembali ke tempat asal selepas pertukaran gear bagi transmisi automatik juga menunjukkan gear anda mempunyai masalah.
Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Pertamanya, kita sedia maklum yang terdapat dua jenis equipment (juga dikenali sebagai transmisi) iaitu equipment automatik dan manual. Nak membezakan dua jenis equipment ini tidak lah sukar.